工业废气排放量一般是多少?(工业废气排放量一般是多少公斤)

2025-08-21bj03
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工业废气排放量一般是多少?

工业废气排放总量计算 工业废气排放总量计算 按燃用民用型煤与原煤分别采用不同的系数计算: 民用型煤:每吨型煤排放1~2公斤烟尘 原煤:每吨原煤排放8~10公斤烟尘 一、工业废气排放总量计算 1、实测法 当废气排放量有实测值时,采用下式计算: Q年= Q时× B年/B时/10000 式中: Q年——全年废气排放量,万标m3/y; Q时——废气小排放量,标m3/h; B年——全年燃料耗量(或熟料产量),kg/y;B时——在正常工况下每小时的燃料耗量(或熟料产量),kg/h。 2、系数推算法 1)锅炉燃烧废气排放量的计算 ①理论空气需要量(V0)的计算 a、 对于固体燃料,当燃料应用基挥发分Vy&>15%(烟煤),计算公式为:V0=0、251 ×QL/1000+0、278 当Vy&<15%(贫煤或无烟煤), V0=QL/4140+0、606 当QL&<12546kJ/kg(劣质煤), V0=QL//4140+0、455 c、 对于气体燃料,QL&<10455 kJ/(标)m3时,计算公式为: V0= 0、209 × QL/1000 当QL&>14637 kJ/(标)m3时, V0=0、260 × QL/1000-0、25 式中:V0—燃料燃烧所需理论空气量,m3(标)/kg或m3/m3; QL—燃料应用基低位发热值,kJ/kg或kJ/(标)m3。 各燃料类型的QL值对照表(单位:千焦/公斤或千焦/标米3) 燃料类型QL 石煤与矸石8374 无烟煤22051 烟煤17585 柴油46057 V0=11、35 天然气35590

柴油车排放的废气中主要包含那些成分?

柴油机将柴油喷入气缸,与空气混和燃烧,将蕴藏在柴油中化学能转化为机械能,同时排出残余的废气,废气成分中包含着几种对人体和环境有害的物质。它的主要成分为:一**碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮**合物(NOx)、二**硫(SO2)、碳烟颗粒物质、醛类物质等。在燃烧不充分的情况下, 废气中生成一**碳(CO), 碳氢化合物(HC)和醛类物质, 引擎润滑油是碳氢化合物的一个重要来源.。其中一**碳对人体的危害最大,当人们吸入含有一**碳的气体时,就会导致人体的部分组织缺氧, 会引起人员头痛, 眩晕和乏力,严重时能致人死亡。碳氢化合物和醛类物质能**人的眼睛并造成呼吸困难,碳氢化合物和醛类物质也是柴油臭味中的主要构成物质. 作为烟雾的主要组成部分, 碳氢化合物还对环境造成很大危害。氮**合物(NOx)生成于气缸中的高温高压条件之下, 其主要成分为一**氮和少部分的**氮, **氮是剧毒物质. 由予氮**合物(NOx) 在烟雾中大量存在, 以经成为一个严重的环境问题, 引起了公众的严重关切。

柴油货车氮**物排放标准?

国家五项和国家六项标准煤气检测氮**物浓度不是按照多少ppm来算的,而是按照每公里多少毫克计算。国五国六尾气排放标准如下。
1、国五:
一**碳:汽油车1000毫克/公里,柴油车500毫克/公里。
氮**物:汽油车60毫克/公里,柴油车180毫克/公里。
PM细颗粒物:汽柴油车辆4.5 mg/km。
2.国六:
一**碳:国家六价甲为700毫克/公里,国家六价乙为500毫克/公里
氮**物:国六甲为60毫克/公里,国六乙为35毫克/公里
细颗粒物:国六甲4.5毫克/公里,国六乙3毫克/公里

2吨蒸汽燃煤锅炉废气排放量为每天多少标立方米?

2吨蒸汽燃煤锅炉废气排放量为每天10000标立方米左右。燃烧每吨煤产生0.8-1.0万标立方米废气(手烧炉取上限)。1吨煤炭燃烧时产生的so2量=1600×s千克;s含硫率,一般0.6-1.5%。若燃煤的含硫率为1%,则烧1吨煤排放16公斤so2。v0=ql/4140+0.606烧一吨柴油,排放2000×s%千克so2,1.2万立米废气;排放1千克烟尘。燃煤二**硫排放量预测公式为:蒸馏油燃烧炉3.6公斤/吨油;qy=0.725×ql/4187+1.0+(α-1)v0(m3/m3)

柴油机高温后废气大怎么回事?

    1、喷油器工作不良:喷油器雾化不良或滴油,在柴油发动机低速时尤为明显,转速越低冒烟越大,可用单缸断油法逐缸查找,临时停止对某一缸供油时,冒黑烟的现象减轻或消失,更换喷油嘴。2、供油提前角调整不当:供油提前角过小,后燃增加,燃料不能完全燃烧,形成炭烟而排出,造成排气冒黑烟,应把供油提前角调大到适当位置,调整供油提前角。3、喷油泵供油量过大:供油量过大,所冒黑烟连续不断,而且油门越大,冒黑烟也越大,可用断油法检查,当某一缸停油后,若冒烟消失,在喷油器工作正常情况下,可断定该缸油量过大,应将该缸供油量适当调小,更换喷油泵。4、空气滤清器堵塞:空气滤清器滤芯堵塞后,柴油机进气量减少,喷入气缸内同样多的柴油,没有足够的空气与之混合,柴油不能充分燃烧,产生黑烟,更换空气滤清器。5、柴油发动机负荷过大:车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时,喷入燃烧室中的柴油增加,但过多柴油和空气混合不均匀,仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧,柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟,随废气排出黑烟。6、柴油质量不好:柴油机使用劣质柴油,或柴油中含有其他杂质燃油,使燃烧不充分而排黑烟,更换优质柴油。

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