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下卧层是什么意思?
持力层是指直接支承基础荷载的地层。下卧层是位于持力层以下,并处于压缩层或可能被剪损深度内的各层地基土。若与持力层相比其强度较低,压缩性大,则称为弱下卧层。它的存在往往会威胁上部建筑物的安全,故设计时对它也要进行承载力和沉降验算。
下卧层,属于建筑学中土力学概念。
下卧层的概念?
持力层是指直接支承基础荷载的地层。下卧层是位于持力层以下,并处于压缩层或可能被剪损深度内的各层地基土。若与持力层相比其强度较低,压缩性大,则称为弱下卧层。它的存在往往会威胁上部建筑物的安全,故设计时对它也要进行承载力和沉降验算。 下卧层,属于建筑学中土力学概念。
什么是地基下卧层?什么是地基软弱下卧层?
楼上的说错了。不要不懂瞎回答人家的问题,否则就要班门弄斧,贻笑大方了。地基和基础是两个概念。地基是指基础下面承受建筑物荷载的岩土,而基础是建筑物埋入**不服,比如条形基础、桩基础。地基承受建筑物荷载的土体叫持力层。持力层地基承受的建筑荷载是随着土体深度的加深而慢慢减小的。到一定深度后土体承受的荷载就可以忽略不计了,这是我们就把这一层往下的土体叫做下卧层了。下卧层承受的荷载虽然可以忽略,但是如果下卧层是软弱下卧层的话,就要进行处理。比如下卧层是淤泥质土,那么我们就要考虑计算下卧层承载能力。如果计算不能承受,那么要考虑地基处理,或者考虑桩基础设计。
下卧层一般是什么土质?
半沙半於的混合土质。
下卧层和持力层的区别?
在地基基础设计时,直接承受基础荷载的土层称为持力层。持力层就是承受基础荷载的地基。持力层的深度是需要经过计算才能知道的,很多人不知道的是在持力层的下面还有一层叫下卧层,下卧层跟持力层两者之间的承载力度是完全不一样的,所以计算方式也存在着很大的区别,一般持力层所受到的压力也是会慢慢减少的,一般在到达一定深度之后,它的压力几乎就已经是不存在的了。
火车上硬座软座硬卧中软卧下都指什么意思?
火车上有上中下铺, 硬卧中就是中间那层------------车-----------------------硬卧上------------------硬卧中------------------硬卧下-------------------车------------像上面这样吧硬座 软座就是坐的,区别:区别1,软座价格比硬座高10%到30% 区别2,硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座; 区别3,硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,软座车厢是凭票上车,只有有软座座位票的乘客可以上车,所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤,人员也很单纯,比较舒适安全。硬中 软卧就是好像床一样的软卧是一个封闭的房间,里面是左右各两个床位(上下),而硬卧是开放式的,左右各三个床位(上中下)软卧每个只能装四个,只有上下铺,睡起来要比硬卧舒服多了,软卧的站是可以锁住的,所以单身女性最好不要坐,舒适成度不一样 软卧是封闭式包房 硬卧为开放式 同行人的素质也不一样 不同型号的车厢也是不一样的 有的一个包房只有2个人 有液晶电视 独立卫生间 有的是四个人的 就没有这些 硬我就更没有了 不过价格不扉啊 软卧的铺位要比硬我的舒适 还有就是比较干净 被褥是一客一换的 服务比较好 没什么了
低位卧顶的区别?
1.股票的底是一种很便宜的价格,顶就是很高很贵的价格。2.但底和顶是相对而言的,是有一定参照才出了顶与底的概念的,顶底是可以相互转化的。3.有可以近阶段的底,随着时间的推移,股价逐渐下跌,离此底而去,18层地狱以后还有39级台阶一样;有时暂时性的顶会被以后现高的顶所突破,那时“现在顶”就成为“未来(相对)底”了。
软弱下卧层验算时,如何确定哪些是软卧下卧层呢?
下卧层承受的荷载虽然可以忽略,但是如果下卧层是软弱下卧层的话,就要进行处理。比如下卧层是淤泥质土,那么我们就要考虑计算下卧层承载能力。软弱下卧层验算公式Pz+Pcz≤faz,其中Pcz为软弱下卧层顶面处土的自重压力值。